雪鐵龍C4L的汽車高壓油泵有缺陷，銷量必下降！

說到雪鐵龍C4L，堅信很多人并非很了解，由于這一款車的銷量可以說少的可伶，最少月份銷量僅有二位數，歸根結底與其說產品質量問題不無關系。近日，一位來源于山東濟南的雪鐵龍C4L車主胡先生向車輛門網體現其選購的2013款1.6THP全自動勁智版車系高壓油泵存有產品質量缺點的問題。

據車主詳細介紹，2019年1月車輛第 一次發生問題，在冷啟后發生怠速抖動明顯，給油無驅動力，車輛表明汽車發動機自動控制系統常見故障。接著將車輛開展多次重新啟動，問題獲得改進，可以正常的行車。

第二次是在車輛正常的行車中途發覺時速掉下來，加不了油，隨后將車輛停在馬路邊待速發生顫動明顯，車主立即被嚇得不敢開，假如在髙速上碰到這樣的事情，不良影響將無法預料。因為此處離汽車4S店較為遠，車主就聯絡周邊的維修中心，消除常見故障后，車主膽戰心驚的將車輛開回家了。

第三次發生該問題與第 一次十分相似，全是在冷啟后，發生顫動明顯的狀況，隨后是汽車發動機報常見故障，車主持續重新啟動三次后，待速才算穩定。接著將車輛開到濟南雪鐵龍開源服務站開展檢修，被告之是高壓油泵毀壞，因為車輛已經過去了質保期，必須自付檢修，大約八千多元。

在這段時間，車主將該問題反饋給車友群里的好朋友，被告之本批號車高壓油泵存有設計缺點，生產廠家對該零配件已經由3年質保期依次推遲到5年和6年，便是不招回，已經有多名車主拆換了高壓油泵。該構件并不是易耗配件，也并不是車主異常安全駕駛所導致，應當屬于質量問題。

此外，胡先生還體現，雪鐵龍C4L在應用全過程中發生了過多的產品質量問題，現階段已經檢修拆換了小型抽油泵、轉為柱、低電壓汽油泵、電子器件水溫傳感器等構件。令車主大呼：真的是一輛問題車。

總的來說，雪鐵龍C4L高壓油泵存有一定的產品質量問題，生產廠家對于此事卻僅用增加質保期來消磨顧客，這也是一種極逃避責任的主要表現。產品品質不過關再加之公司的逃避責任讓雪鐵龍用戶評價逐漸下滑，銷量的下滑便是較好的證實。堅信日后假如車風雪鐵龍不可以有效的處理車主體現的問題，銷量的不斷下滑可能變成必定。