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提及直噴汽車發動機就不得不說高壓燃油泵，因為直噴汽車發動機比傳統式電噴發動機更易于形成積炭，因此必須高壓燃油泵進一步提高噴出工作壓力，使燃油做霧化更為細膩，真真正正完成了準確地按控制算法油泵并與進氣口混和。
高壓燃油泵的功效
高壓油泵的功能是將低壓輸油管的低壓油根據縮小轉換為高壓油，并將高壓油根據高壓輸油管送進燃油高壓共軌。高壓燃油泵由泵殼、進油閥（高壓燃油泵真空電磁閥）、泵活塞桿、出油閥（節流閥，機械設備設備）及其泵殼與進油閥/出油閥產生的泵腔構成。
高壓燃油泵根據組裝在發動機凸輪軸上的四方凸輪軸機械設備推動，下邊大家解讀一下高壓燃油泵是如何把低壓油轉換為高壓油的。
高壓燃油泵將低壓油轉換為液壓油泵關鍵分成三個全過程：去油、縮小、油閥。
（1）去油：吸油全過程中，出油閥關掉，進油閥打開，泵活塞桿伴隨著發動機凸輪軸凸輪軸的轉動而向下移動，這時泵腔內工作壓力減少，燃油從低壓輸油管吸進泵腔。
（2）縮?。簤嚎s流程中，出油閥關掉，ECU操縱進油閥也關掉，這時泵腔產生一個密閉空間，泵活塞桿伴隨著發動機凸輪軸凸輪軸的轉動而往上挪動，使泵腔容積變小，縮小泵腔內燃油，燃油工作壓力隨著上升。
（3）油閥：泵油全過程中，泵活塞桿再次往上挪動，進油閥仍處在關掉，因為泵腔內燃油工作壓力超過高壓油管壓力，拉開出油閥，泵腔內燃油從泵腔內泵出，流入高壓輸油管。
根據以上3個流程，高壓燃油泵將低壓油從低壓輸油管吸進，轉換為高壓油供貨給高壓輸油管。
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