汽車高壓油泵的工作原理

高壓油泵原理

高壓油泵油閥基本原理如下所示：

①燃油從輸油泵通過節流閥孔流到壓力腔里，當汁燃油壓力超出扭簧的彈性時，節流閥被往上推起。

②節流閥往上挪動，當節流閥的環肩開啟燃油安全通道時，燃油被傳至出入壓力閥。

③ECU操縱真空電磁閥便于于燃油量從燃油計量檢定模塊漏到出壓力閥。

④當真空電磁閥A和B依據來源于ECU的信息被給予了工作電壓后。壓力腔側回油安全通道打開了，在壓力腔的油從左邊回油安全通道排出。

燃油濾芯輸油泵

⑤壓力腔的壓力降低，節流閥因為扭簧力的作用而降低，對燃油安全通道節流閥。

⑥ECU操縱真空電磁閥A和B插電的時長(pwm占空比)就可以獲得燃油量，該燃油量被給予到進、出壓力閥后進到高壓共軌管中，隨后再根據電機控制噴油器依據起火次序噴到汽缸。

高壓油泵的主要功效提升燃油壓力，髙壓噴出，做到比較好的霧化吸入實際效果，高壓油泵重要主要用途是做為液壓千斤頂、鐓頭器、扎花機、擠出機等液壓控制閥的動力裝置。

高壓油泵的組裝次序如下所示：在組裝高壓油泵的歷程當中，為了防止臟物飄到設備內，機組的全部孔洞都應當蓋好。把機組放到埋著地腳螺絲的基本上，在基座和基本中間，應用成雙的楔墊用于校準用。校正泵軸及電機軸承的同軸度，在聯軸大道內孔以上，容許誤差0.1Mm;兩連軸器平面圖的縫隙應保證2～4Mm，(小泵取小值)空隙要勻稱，誤差值0.3Mm。在接上管道和明確電機旋轉方位以后，再接好連軸器，而且再強度校核一遍軸的同舟芳。

在機組具體試運轉2～3小時后，作最終查驗，如無安全隱患，則覺得組裝達標。

在試運行全過程中查驗滾動軸承的溫度和震動狀況如下所示：松掉聯軸大，用水準儀各自放到電動液壓泵的泵軸和基座上，根據調節楔墊，校準機組水準，適度扭緊地腳螺絲，防止行走。為避免管道中臟物進到泵內，對新組裝的管道，在泵膠應安置過濾裝置，其合理橫截面應超過吸進管橫截面的2～3倍。